1. stk Ferdig montert Zaptec GO 4G med 6,3 kW transformator

Dette er den siste og etter vår mening beste ladeboksen som er å oppdrive i dagens marked. Du får i denne avtalen med gratis 4G datatrafikk for «all fremtid». Dette gjør produktet levende, og gir deg tilgang til smart økomodus og sikringsvern. ZAPTEC GO+ er kun tilgjengelig for installasjoner med maks 3 ladestasjoner i system.

INSTALLASJONEN FRA OSS INNEHOLDER FØLGENDE

* Montering og tilkobling av ladeboksen og transformatoren

* 15 meter kabling fra sikringsskap til ladepunkt

* 2 gjennomboringer i trevegg

* Automatsikring 1 x vern 3pol/4pol 40A [maks 1-fase 32A automatsikring i Arva sitt nettområdet]

* Installasjon er forbeholdt godkjenning av lokalt nettselskap

* DC vern er innbygget i ladeboksen – A Vern monteres sammen med sikring

* Lovpålagt dokumentasjon

* Maks 50 km t/r kjøring fra installatørs kontor

* Frakt av utstyr er inkludert i prisen

* Forutsetter installert overspenningsvern [som sagt er sikringsskap eldre enn 2018 må du ha det]

* Det gjøres oppmerksom på at kabel fra sikringsskap ikke bygges inn i vegg men legges langs list.

* Forutsetter tilkomst kapasitet/plass i sikringsskap for ny kurs og tilfredsstillende jording.

Alt utover dette faktureres kunden direkte.

Vi garanterer at ladeboks fungerer når montør forlater. Skal du ha telefonsupport i ettertid koster det kr 59.- pr. måned inkl. mva eller faktureres med min 15 minutter pr. henvendelse. Dette skyldes at dette er et «levende» produkt og «trykker» man mye selv i diverse apper kan det fort blir «trøbbel».

Dersom du velger installasjon fra oss er det best om vi får bilde av innholdsfortegnelse til sikringsskap samt bilde av sikringsskap sent på mail til post@chargeup.no Da kan vi avklare med installatør om alt ser greit ut. Da får du ingen overraskelser [ingen ekstrakostnader] . Dersom det tilkommer andre ting utover det som er nevnt over vil det komme egen regning fra installatør på dette.

Det er kommet krav i NEK 400:2018 at det skal være overspenningsvern der det monteres elbilader punkt.
Det forutsettes plass i sikringsskap for eventuelt overspenningsvern. Hus bygget etter 1.1.2018 eller med oppgraderte sikringsskap har som regel overspenningsvern. Dersom dette må ettermonteres koster det kr 2.390.- inkl. mva. Dette kjøpes som tilleggsprodukt rett under her.

Eventuelle tilleggsjobber og kjøring ut over 50 km faktureres med installatørens gjeldende priser. Skulle det være andre tilleggsjobber utover hva som er relatert til installasjon av hjemmelader. Faktureres dette med installatørens gjeldende priser

Bestill her og send etter bilde av sikringsskap som over. samt bilde av hvor den skal stå og informasjon om hvor langt det er fra sikringsskap til der den skal stå. Det er også viktig at dere informerer oss dersom det er betongvegger. Send bilene til post@chargeup.no så ordner vi :-] Installasjon av ladeboks i enebolig rekkehus hytte [eget sikringsskap gjelder ikke fellesparkering]

* Ikke alle netteiere godkjenner 3 fase men maks 1 fase. Du vil da få maks 7.4 kW effekt på ladeboksen. Det er dog mye mer enn de 2 kW som kommer fra stikkontakten. Med 7.4 kW effekt er alle dagens biler fulladet over natten selv om batteriet skulle være tomt.

Leveringstid:
Vi har normalt bra med Zaptec GO på lager og bestiller elektriker innen 24 timer etter at vi har mottatt bestillingen.

Mål [mm]
H: 242 x B: 180 x D: 75 Vekt1.3 kg
Maks. 40 A sikring på installasjonskrets for ladestasjoner
TN. IT og TT 230 VAC ± 10 % 400 VAC ± 10 %
Maks. strøm- og ladeuttak
22 kW ved 32 A/3-fase [TN-nettverk] 12.7 kW ved 32 A/3-fase [TN-nettverk] 7.4 kW ved 32 A/1-fase IT/TN

Transformatorer i ladeinstallasjoner
Bedre balansering av nettet

■ E-verkene ønsker å begrense 1-fase ladekurser til maks 13 A
eller 3000 VA. Dette er lite med tanke på batteripakkene til
nyere biler som har rekkevidde på øre 40+ mil
Oppretter et 400 V TN nett som støtter alle biler

■ 400 V TN-nett er samme type nett som bilene er konstruert
for og vil gi raskere lading. Eks. 100 kWH batteri;
Lading på 10 A 1-fase 230 V => 43 timer
Lading med 12,5kVA 3×400 V lavtapstrafo (11kW) => 9 timer
Bedre kapasitetsutnyttelse

■ Gir bedre utnyttelse av tilgjengelig kapasitet og mulighet for
å lade biler raskere, og dermed flere biler per døgn.
Eliminerer jordfeil

■ Det finnes eksempler på ladeutstyr som ikke har tålt
eksterne jordfeil i et IT nett, – skilletrafo eliminerer jordfeil.
Beskytter distribusjonsnett og ladeinfrastruktur

■ Galvanisk skille mellom distribusjonsnett og ladebokser.

■ En trafo vil virke som et filter mot transienter og støy på
nettet og vil til en viss grad beskytte elektronikk i ladebokser
og biler som er tilkoblet.
Korrekt installasjon iht. lover og regler

■ Lading av elbiler i private hjem krever
særlige forholdsregler og kan i enkelte
tilfeller føre til uønskede konsekvenser
for strømnettet.
Fremtidsrettet

■ Større batterier og flere biler. Kan lade
på høyere effekt når strømprisen er lav.
Tilpasning til “ladeklare bygg”.

Mål: 610x171x850 mm.

Vekt: 83kg.